Durante el año fiscal 2018, la aerolínea escandinava SAS transportó más de 30 millones de pasajeros, un récord histórico para la empresa que además obtuvo ganancias brutas de dos mil 100 millones de coronas suecas (aproximadamente 232 millones 800 mil dólares).
Sin embargo, aunque el periodo en general fue muy positivo, la compañía advirtió que en el último trimestre (de agosto a octubre pasados) se hizo presente una presión financiera debido a los altos precios del combustible. “Esperamos que esto continúe en 2019”, añadió.
Unfortunately you cant bring a bed on board - but you can always check in your stroller completely free of charge #KidsWeek #flysas #TravelTuesday pic.twitter.com/D8Z0UHDQia
— SAS - Scandinavian Airlines (@SAS) 4 de diciembre de 2018
Rickard Gustafson, presidente de SAS, afirmó que la empresa no puede dormirse en sus laureles, por lo que espera ver un alza en la capacidad del mercado durante la temporada invernal (sin que esto implique un aumento en la demanda).
“Los actuales precios del petróleo, combinados con una corona sueca débil, plantean un reto para nosotros de ahora en adelante. Para enfrentarlo, continuaremos trabajando en nuestras prioridades estratégicas: ganar a los viajeros frecuentes de Escandinavia; crear plataformas de operación eficientes y sustentables, y asegurar las capacidades correctas”, detalló el ejecutivo.
Dentro de esta estrategia se enmarca la adquisición de 50 nuevas aeronaves A320neo, que la línea aérea comenzará a recibir en 2023, así como el impulso al uso de biocombustibles en sus vuelos.
“La ambición actual de SAS es crear una operación que sea ecológicamente más sustentable, con un enfoque en aeronaves y biocombustibles más eficientes. Nuestro objetivo es reducir las emisiones de CO2 en 25% y usar biocombustible en el tráfico equivalente a toda la producción doméstica para 2030”, añadió Gustafson.
La flota actual de la aerolínea sueca está compuesta de 117 aviones: 16 Airbus de cabina ancha (A330, A340 y A350), 37 Airbus de cabina estrecha (A319, A320 y A321) y 64 Boeing 737 de nueva generación.
De 2019 a 2023, la aerolínea recibirá 69 aviones A320 neo, ocho A350 y un A330.
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