La mayoría serán de fuselaje estrecho
Air India está cerrando un acuerdo con Airbus y Boeing para adquirir hasta 500 aviones nuevos, de los cuales 400 serían aviones de fuselaje estrecho y 100 aviones de doble pasillo.
De acuerdo con información de Reuters, la compañía, con sede en Delhi, tiene en la mira el Airbus A350, el Boeing 787, así como el Boeing 777.
Además, Air India también está considerando el Boeing 737 MAX para su subsidiaria de bajo costo, Air India Express. Según un informe de Economic Times, la aerolínea busca finalizar un acuerdo con 50 pedidos en firme y 100 opciones para el avión de fuselaje estrecho de esta versión de Boeing.
Desde que Tata Sons, un conglomerado con sede en India, tomó el control una vez más de Air India, ha tenido la misión de convertirla en una aerolínea de clase mundial.
El conglomerado, que estableció la aerolínea en 1932, se la pasó al gobierno indio, ya que este último compró una participación mayoritaria en la aerolínea en 1953. En octubre de 2021, el gobierno indio seleccionó la oferta de Tata para que la compañía volviera a hacerse cargo de Air India, ya que la aerolínea luchó por mostrar beneficios durante varios años. La adquisición finalizó en enero de 2022.
En la actualidad, Air India tiene 112 aviones que tienen un promedio de 10.1 años. Un pedido de la magnitud mencionada mejoraría la eficiencia y el producto a bordo de la aerolínea.
Por ahora, la compañía india tiene 68 aviones de la familia Airbus A320, y su subsidiaria de bajo costo Air India Express, tiene 24 Boeing 737 que están envejeciendo e incluso son más antiguos que la flota de la línea principal con 11.9 años en promedio.
Según el informe que describió el interés de Air India en el 737 MAX, Boeing ofreció una entrega inmediata de 50 aviones 737 MAX, que antes estaban programados para China Southern Airlines.
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