El primer avión no opera más de dos vuelos diarios desde que entró en servicio el 28 de mayo pasado
Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) entregó el pasado 16 de julio, el segundo C919 a China Eastern Airlines, ahora registrado B-919C. Lo transportó desde el Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong (PVG) al Aeropuerto Internacional de Hongqiao (SHA).
La armadora informó que ha estado realizando pruebas de vuelo con la aeronave durante las últimas semanas, con el fuselaje despegando y aterrizando en PVG al menos cinco veces en julio de 2023 y cuatro veces en junio de 2023.
Después de ingresar a la etapa de entrega, el equipo de recogida de China Eastern Airlines cooperó para completar todo el trabajo, como la inspección de apariencia de la aeronave, la prueba en tierra, el vuelo de prueba, la inspección de la oficina y la entrega de documentos.
Según COMAC, el segundo C919 de la aerolínea entrará en servicio en los próximas días.
El fabricante de aviones chino entregó el primer C919 en diciembre de 2022, y China Eastern Airlines mostró el avión, registrado como B-919A, durante un evento de entrega muy publicitado.
Sin embargo, la aeronave no entró en servicio comercial hasta mayo de 2023, cuando volvió al aire tras una pausa de casi dos meses, entre marzo y mayo de 2023.
China Eastern Airlines ha estado utilizando el primer COMAC C919 para volar entre SHA y el Aeropuerto Internacional Chengdu Tianfu (TFU), y el avión no opera más de dos vuelos diarios desde que entró en servicio, el 28 de mayo de este año.
Según el informe anual de 2022 de la aerolínea, COMAC tiene previsto entregar un total de cuatro C919 en 2023, incluido el B-C919C, de acuerdo con información de Aerotime.
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