Korean Air, Japan Airlines, National Airlines y Luxair anunciaron compromisos para adquirir diversos modelos de la armadora estadounidense
Durante el primer día del Salón Aeronáutico de Farnborough, Boeing anunció una serie de pedidos de diversas aerolíneas del mundo, siendo el de Korean Air el más destacado, ya que anunció su intención de comprar hasta 50 aviones de fuselaje ancho, 20 aeronaves 777-9 y 20, 787-10, con opciones para 10 más de la variante más grande del 787 Dreamliner.
La selección de Korean Air de los 777-9 y 787-10 respalda el crecimiento planificado y la renovación de su flota en tamaño, alcance y capacidad para llegar a mercados de alta demanda en Europa y América del Norte, así como a rutas regionales populares dentro de Asia.
Cuando se finalice y se publique en el sitio web de Pedidos y Entregas de Boeing, Korean Air será el cliente más reciente en comprar el avión bimotor más grande y eficiente en consumo de combustible del mundo.
Solicita Japan Airlines 10 aviones 878-9 en firme
También destaca el pedido de Japan Airlines con 20 aeronaves B787-9, de los cuales son 10 aviones en firme y opciones para otras 10. Los diez pedidos suman en conjunto alrededor de 1,470 millones de dólares (mdd).
Este pedido subraya el compromiso de la aerolínea de acelerar la introducción de aviones modernos y más eficientes en consumo de combustible para ofrecer un servicio inigualable a sus clientes y reducir aún más las emisiones de CO2.
Una vez finalizado este pedido y publicado en el sitio web de Pedidos y Entregas de Boeing, la aerolínea tendrá 10 aeronaves 787 y 21 del tipo 737 MAX en pedido.
Luxair selecciona el modelo más grande, el B-737 MAX
La aerolínea regional europea Luxair nuevamente ordenó un nuevo miembro de la familia 737 MAX para impulsar su crecimiento sostenible. Un año después de comprar los modelos 737-7 y 737-8, Luxair realizó un nuevo pedido de dos aviones 737-10 con opciones para dos más.
El 737-10 es el modelo más grande de la familia MAX y ofrece la mejor economía de cualquier avión de un solo pasillo.
Luxair planea operar sus nuevos 737-10 para ofrecer a los pasajeros un espacio mínimo entre asientos de 30 pulgadas. En esta configuración, la aerolínea puede volar hasta 213 pasajeros en rutas de hasta 5,740 km, lo que resulta en mayor capacidad y alcance para capitalizar el creciente turismo.
Pide National Airlines 4 aviones B-777 de carga
National Airlines se comprometió a realizar su primer pedido de cuatro aviones de carga 777 Freighter. Actualmente, el carguero bimotor de mayor alcance con una capacidad de carga sin igual, que le ayudará a maximizar su servicio comercial y aumentar su participación en el mercado a nivel mundial.
Una vez finalizado, la primera compra directa de aviones Boeing por parte de National Airlines se publicará en el sitio web de Pedidos y Entregas de Boeing, que además confirmará el plan de crecimiento de su flota.
El 777 Freighter puede volar más lejos (9,200 km) y transportar más carga (107 toneladas) que cualquier otro avión de carga bimotor en la actualidad. Esta capacidad permite a los operadores volar más carga en más rutas sin escalas con mejores economías operativas.
Los 777 Freighters se unirán a la creciente flota de National Airlines de nueve cargueros 747-400.
Afirma flydubai obstaculizados para su expansión por retrasos de Boeing
Por su parte, la aerolínea flydubai afirmó que sus planes de expansión de flota se han visto afectados por retrasos en el cronograma de entrega de aviones de Boeing.
Flydubai, la aerolínea hermana de bajo costo de la aerolínea insignia Emirates, señaló que está “revaluando sus planes de desarrollo de rutas y la posible revisión de frecuencias en toda la red debido a la falta de entregas de nuevos aviones en los próximos meses”.
Señaló que los retrasos en las entregas de Boeing en los últimos años habían ejercido una presión sustancial sobre la aerolínea y su capacidad para planificar su crecimiento proyectado a raíz de la fuerte demanda de viajes pospandémica.
La aerolínea también señaló que había incurrido en costos adicionales ya que tuvo que extender el arrendamiento de algunos aviones que planeaba devolver bajo acuerdos de venta y arrendamiento posterior.
Facebook comments