La Comisión Europea y EASA decidieron no renovar los boletines de zonas de conflicto para Israel e Irán, reemplazándolos por Notas Informativas con detalles sobre riesgos restantes
La Comisión Europea y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), en conjunto con los Estados miembros, monitorean de cerca la situación en Medio Oriente para evaluar la disminución de amenazas y riesgos, con excepción de Líbano, así como su impacto en la aviación civil.
Tras los recientes acontecimientos, en particular los acuerdos de alto el fuego y la reducción general de tensiones a corto plazo, el Grupo Integrado de Evaluación de Riesgos de Seguridad en la Aviación de la Unión Europea (UE) decidió no extender los actuales Boletines de Información sobre Zonas de Conflicto (CZIB) para Israel e Irán, que expiraron el 31 de enero de 2025.
Expresaron que en su lugar, serán reemplazados por Notas Informativas (IN) específicas que detallan los riesgos restantes en el espacio aéreo afectado.
En cuanto al espacio aéreo de Líbano, el grupo respaldó la decisión de extender la validez del actual CZIB hasta finales de marzo de 2025.
La EASA recomienda a los operadores ejercer precaución y seguir todas las publicaciones aeronáuticas disponibles, incluyendo las actualizaciones de la Plataforma Europea de Intercambio y Cooperación de Información.
En el caso de Irán, la recomendación también incluye considerar operaciones únicamente durante el día. Las INs se distribuyen a las partes relevantes bajo un criterio de necesidad de conocimiento para proporcionar información operativa y recomendaciones.
La Comisión Europea y EASA, junto con los Estados miembros, seguirán monitoreando de cerca la situación para evaluar cualquier aumento o disminución de los riesgos para los operadores aéreos de la UE en función de la evolución de las amenazas.
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