Este monto se suma a los 86 mdd, que ya había destinado previamente, y a un mecanismo de ingresos para acelerar su producción, limitar su impacto en tarifas y convertir al país en un centro global
El Parlamento británico introdujo nuevas medidas para consolidar al Reino Unido (UK) como líder global en la producción de combustible sostenible de aviación (SAF) entre las que sobresale una inversión adicional de 530,000 dólares (400,000 libras) para ayudar a los productores a llevar de forma más rápida nuevos combustibles limpios al mercado.
Si bien el SAF, que permite reducir en promedio un 70% las emisiones, es más caro de producir; por ello, las medidas del gobierno británico buscan proteger tanto a la industria como a los consumidores frente a costos excesivos, publicó el medio local ADS Advance.
Otra de las iniciativas es implementar un Mecanismo de Certidumbre de Ingresos (RCM) que minimizará el impacto en los precios de los boletos, limitando los aumentos a un promedio de 2 dólares al año (1.5 libras), y será financiado por la industria mediante un gravamen a los proveedores de combustible de aviación.
“Quiero ver una edad dorada para la aviación verde y hoy despegan los vuelos sostenibles. La aviación sigue siendo uno de los sectores más dinámicos e importantes de la economía del Reino Unido, generando empleos en ingeniería, turismo y hospitalidad”, declaró Mike Kane, ministro de aviación.
“Al apoyar su expansión, debemos avanzar a toda velocidad hacia la descarbonización. Estamos haciendo del Reino Unido uno de los mejores lugares del mundo para producir combustible sostenible de aviación, acelerando el crecimiento y creando oportunidades laborales en todo el país como parte de nuestro Plan para el Cambio”, agregó.
La inversión adicional de 530,000 dólares, destinados a apoyar las pruebas y la certificación de combustibles verdes para permitir su entrada más rápida al mercado, se suma a los 86 millones de dólares ya disponibles este año a través del Fondo de Combustibles Avanzados.
La nueva legislación ayudará a la industria a cumplir con los requisitos del mandato SAF introducido en enero pasado, que establece que al menos el 10% del combustible para vuelos que despeguen del Reino Unido en 2030 deberá ser sostenible, cifra que subirá al 22% en 2040.
De acuerdo a estimaciones del Gobierno, el desarrollo de este tipo de combustibles podría añadir hasta 6,600 millones de dólares a la economía británica para 2050, además de posicionar al Reino Unido como centro mundial de producción de SAF.
“Este anuncio es bienvenido, dada la importancia del RCM para comercializar y ampliar la producción de SAF en el Reino Unido, una tecnología clave para descarbonizar la aviación para 2050. Una industria de SAF, impulsada por el RCM y el mandato, puede crear decenas de miles de empleos mientras apoya a nuestro sector aeronáutico de clase mundial y fomenta el crecimiento económico”, agregó Tim Alderslade, director ejecutivo de Airlines UK.
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