Hasta que la seguridad de la familia B737 MAX no esté confirmada, la empresa China Aircraft Leasing Group Holdings (CALC), arrendadora de aeronaves, ha puesto temporalmente en pausa una orden por 100 aviones de este modelo.
La orden, firmada en junio de 2017, era originalmente por 50 aviones MAX y tenía un valor de 5.8 mil millones de dólares.
En diciembre de 2017, CALC añadió otras 25 unidades a su orden en firme y dejó abierta la posibilidad para recibir 25 más, como parte de su plan para incrementar su flota de 133 aeronaves, en 2018, a 232 en 2023.
Chinese aircraft lease firm suspends order for Boeing 737 MAX, seeks assurance on jet’s safety https://t.co/ovG78MOB7Y
— SCMP News (@SCMPNews) 8 de abril de 2019
“El procedimiento de compra está temporalmente en pausa y hemos detenido los pagos” dijo Chen Shuang, presidente de CALC al medio local South China Morning Post.
Boeing planeaba entregar el primer avión MAX a CALC durante el tercer trimestre de 2019.
Recordemos que actualmente la flota global de aviones MAX (cerca de 400 operativos) está en tierra, mientras Boeing desarrolla una actualización al software MCAS y certifica la seguridad de la familia, luego de los accidentes de los vuelos JT610 y ET302 en Indonesia y Etiopía, respectivamente.
Tras el último accidente, el 10 de marzo, el gobierno de China fue el primero en dejar en tierra a la flota de aviones MAX, seguido de otras autoridades y aerolíneas a nivel global, hasta que finalmente la Agencia Federal de Aviación de Estados Unidos tomó la misma decisión, tres días después.
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