Las negociaciones duraron más de tres años, el siguiente paso es presentarlo a los miembros del sindicato para que sea votado y, en su caso, ratificarlo
American Airlines y cerca de 28,000 asistentes de vuelo llegaron a un acuerdo laboral provisional, informó su sindicato.
La Asociación de Asistentes de Vuelo Profesionales señaló que el acuerdo aborda sus preocupaciones sobre compensación, reglas laborales y pago retroactivo.
El acuerdo provisional, alcanzado después de más de tres años de negociaciones, se enviará a la junta directiva del sindicato para su revisión. Una vez que la junta apruebe el acuerdo, los miembros votarán para ratificarlo.
“Si se aprueba, este acuerdo destinará miles de millones de dólares adicionales a compensaciones y normas laborales para nuestro grupo de trabajo de asistentes de vuelo”, dijo la líder sindical Julie Hedrick.
La Casa Blanca había estado siguiendo de cerca las conversaciones en los últimos meses y estaba preocupada por el impacto de un paro laboral. El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, y la secretaria de Trabajo en funciones, Julie Su, habían participado anteriormente en las conversaciones.
En tanto, el presidente Joe Biden elogió el acuerdo diciendo que "evita una huelga que habría sido devastadora para la industria y los consumidores" y demuestra "una vez más que la negociación colectiva beneficia a los trabajadores, las empresas y nuestra economía".
American señaló que el contrato proporcionará mejoras financieras y de calidad de vida inmediatas para los empleados.
El mes pasado, la aerolínea ofreció a los asistentes de vuelo un nuevo contrato con un aumento salarial inmediato del 17% y una mayor participación en las ganancias en 2024, lo que el sindicato rechazó.
Los sobrecargos de American habían autorizado a su sindicato a convocar una huelga si no había un acuerdo.
El sindicato había propuesto un aumento inmediato de alrededor del 33%, diciendo que los asistentes de vuelo no habían recibido un aumento salarial en más de cinco años y habían soportado mucho desde la pandemia, en particular pasajeros rebeldes.
Las negociaciones del contrato comenzaron en enero de 2020, pero se detuvieron en el punto álgido de la pandemia. Las conversaciones se reanudaron en junio de 2021.
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