Tras 5 años de preparación, el nuevo avión está listo para unirse a las operaciones comerciales y abrirá un nuevo capítulo en la conectividad aérea a partir del 5 de noviembre
Iberia recibió oficialmente el primer Airbus A321XLR del mundo, el cual está listo para volar comercialmente, esto mientras la aerolínea se prepara para recibir a pasajeros de pago en noviembre de 2024.
Airbus señaló que el A321XLR operará inicialmente en la red europea de Iberia antes de globalizarse con vuelos transatlánticos entre Madrid y Boston.
“Estamos muy orgullosos de ser la aerolínea de lanzamiento de este nuevo avión Airbus. El A321XLR nos permitirá llegar a nuevos destinos, operar rutas transoceánicas y hacerlo de una manera más eficiente”, dijo Marco Sansavini, CEO y presidente de Iberia.
El Airbus A321XLR, matriculado EC-OIL, fue entregado oficialmente a Iberia en las instalaciones del fabricante de aviones en Hamburgo y está previsto que despegue al aeropuerto de Madrid-Barajas (MAD) a las 16:00 hora local.
“Tras cinco años de preparación, el nuevo miembro de la familia Airbus está listo para unirse a su primer operador, Iberia. El A321XLR permitirá innumerables nuevos destinos sin escalas; realmente abre un nuevo capítulo en la conectividad aérea. Es otro primero del que todos nosotros en Airbus estamos orgullosos en nuestra constante búsqueda por innovar y aportar valor a nuestros clientes”, afirmó Christian Scherer, CEO de Commercial Aircraft en Airbus.
El vuelo comercial inaugural está previsto que salga de Madrid con destino al aeropuerto de París-Charles de Gaulle (CDG) el 5 de noviembre de 2024, tras haber sido reprogramado desde el 1 de noviembre de 2024.
En 2019, la empresa matriz IAG realizó un pedido inicial de 14 aviones A321XLR, de los cuales seis irían a Aer Lingus y ocho a Iberia.
Se esperaba que Aer Lingus fuera el cliente de lanzamiento, pero las interrupciones por los salarios de los pilotos durante el verano hicieron que el testigo pasara a Iberia.
El nuevo A321XLR de Iberia, equipado con motores CFM LEAP-1A, está configurado para 182 pasajeros en un diseño de dos clases con asientos reclinables en clase business con acceso directo al pasillo.
El Airbus A321XLR, una variante de larga distancia del A321neo, es capaz de alcanzar distancias de hasta 4.700 millas náuticas.
El avión unirá ciudades como Nueva York y Roma, Londres y Vancouver y Sídney y Kuala Lumpur.
Airbus describe el avión como económico de pasillo único en rutas de fuselaje ancho, con costos de viaje para los pasajeros un 45% más bajos en comparación con volar en un avión más grande.
El primer A321XLR completó su vuelo inaugural en junio de 2022 y recibió la Certificación de Tipo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) en julio de 2024.
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