En lo que va de 2020 cinco empresas, entre aerolíneas y arrendadoras, cancelaron pedidos a Boeing por un total de 59 unidades Boeing 737 MAX. Esta aeronave está en tierra desde marzo del año pasado, luego de dos accidentes fatales.
Air Canada, que tenía una orden por 61 unidades MAX, canceló el 18% del total, eliminando 11 aviones MAX de su pedido. Por su parte, la arrendadora Air Lease Corporation canceló el 19% de su pedido original, con 27 unidades menos de un total de 141.
La aerolínea omaní Oman Air canceló el 50% de su pedido original al eliminar 10 unidades MAX de las 20 que tenía en cartera de pedidos. Por su parte, la empresa Business Jet VIP Customer canceló su orden por un avión MAX, al igual que Japan Investment Adviser, que canceló su orden total por 10 aviones MAX.
Durante 2019, Boeing recibió 120 cancelaciones por unidades MAX, lo que representó el 2.5% de la cartera de pedidos que la empresa tenía del año previo (cuatro mil 675 unidades por entregar a finales de 2018).
Ya en 2020, durante febrero, Boeing recibió 41 cancelaciones, lo que representó el 1% de la cartera de pedidos de la familia MAX. “Obviamente éste no es un gran número, pero si sigues perdiendo un 1% mensualmente de tus órdenes, al final del año ya habrás perdido más del 10% de tu cartera de pedidos” señaló Dhierin Bechai, especialista en la industria aeronáutica.
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