Anuncia escuela AIRE y CPAM la creación de la primera universidad de pilotos aviadores

La escuela Aviación Integral Regional (AIRE) anunció que firmó con el Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM) la creación de la primera universidad de formación de pilotos expresó Gabriel Quesada, CEO y presidente de esta escuela.

En entrevista con A21, explicó que, mediante un convenio de colaboración mutua, se busca que, a través del programa de Reconocimiento de Validez Oficial de Estudios (RVOE), se pueda ofrecer la licenciatura en Piloto Aviador Comercial.

Detalló que se estarán formando universitarios y con ello evitar que los jóvenes busquen otros cursos adicionales y puedan obtener el título profesional de la SEP para tramitar la licencia comercial para ser convocados a las líneas aéreas.

Indicó que ese es un logro entre el CPAM y la escuela AIRE, pues con este convenio se va a mejorar mucho la calidad de estudio, exigencia y disciplina de los pilotos mexicanos.

Entrevistado en el marco del BJX Summit Aerospace 4.0 2024, celebrado en la ciudad de León, Guanajuato, dijo que este plan los tiene muy motivados, debido a que se hace realidad del tipo de pilotos que el país necesita.

Añadió que, se incluirá, para la formación de los futuros pilotos la aeronave hecha en México, Halcón II, sólo están en espera de que se obtenga el certificado LCA y con ello las escuelas puedan adquirir este avión.

Indicó que ellos firmaron una carta para adquirir 10 aviones de este tipo, pues los aviones Cessna, con los que venían trabajando muchas escuelas, resultan caros en su mantenimiento, por las refacciones.

“Tomamos una decisión de ir por un producto nacional, de un creativo, que tengo toda mi admiración por Giovanni Angelucci de Horizontec y pedimos 10 aviones, pero están en la transición de la certificación de LCA para poder adquirir en las escuelas”, aseveró.

Indicó que la necesidad es de 70 aviones de este tipo, para todas las escuelas y con ello ofrecer a los alumnos tecnología de alta gama.

Recordó que México necesita de 35 mil pilotos para los próximos 20 años y la falta de financiamiento a los alumnos, la falta de motivación de las autoridades para buscar este apoyo para las personas que no tienen los apoyos económicos para estudiar esta carrera, es lo que hace que acudan a eventos como el BJX para informar sobre esto.

Quesada confió que, a través de Gustavo Cabrera Rodríguez, director general para la Industria Aeroespacial de la Secretaría de Economía (SE) se tenga un rebote de las ambiciones y de la convocatoria que está desarrollando para el sector aeronáutico.