Pública FAA regla para reducir partículas no volátiles en motores de aeronaves

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) publicó una regla final para limitar las partículas de carbono emitidas por los motores de aviones subsónicos.

La autoridad señaló que la regla establece estándares máximos para la cantidad de emisiones de partículas no volátiles (nvPM) de los motores de aeronaves civiles estadounidenses. 

Dicha norma se alinea con las recomendaciones de la Agencia de Protección Ambiental y los estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

"Esta regla, la primera de su tipo en los Estados Unidos, reducirá el impacto ambiental de la aviación civil en nuestra salud y clima", dijo Laurence Wildgoose, administrador asistente de la Oficina de Política, Asuntos Internacionales y Medio Ambiente de la FAA.

El regulador estadounidense indicó que las partículas de carbono ultrafinas que producen los motores de los aviones son un problema de inhalación para los humanos. 

Además, señaló que estas emisiones nvPM pueden convertirse en el núcleo de estelas persistentes, lo que significa que las nubes en forma de línea detrás de algunos motores a reacción se expanden hasta formar una nubosidad más amplia que puede afectar al planeta.

Ahora, los fabricantes de motores tendrán que seguir nuevas normas de emisiones para reducir los efectos nocivos para la salud y el medio ambiente. 

“Esta nueva regla brinda a los fabricantes certeza sobre los criterios de emisiones de nvPM que pueden utilizar en el desarrollo de la próxima generación de motores de avión”, señaló la FAA.

Esta acción es parte del Plan de Acción Climática de la Aviación de EU que se propone lograr cero emisiones netas de gases de efecto invernadero del sector de la aviación de EU. para 2050.