Moscú, Oslo y Nueva York-LaGuardia también registran una menor programación de asientos para el 3Q
El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) es la terminal aérea que ofertará menos asientos en el tercer trimestre de 2023 respecto al mismo período del año anterior, con un -5%, lo que significa 7 millones 232,503 asientos.
De acuerdo con información de Cirium, de los 100 aeropuertos más transitados del mundo, solo cuatro registran un decrecimiento en el número de asientos programados para el 3Q y el aeropuerto de la CDMX figura como el primero.
La consultora de datos de aviación explicó que, en el caso de la Ciudad de México, las aerolíneas de bajo costo Volaris y Viva Aerobús reducirán su escala, debido a que están concentrando su crecimiento en otros mercados del país.
En esta reducción le siguen las terminales de Moscú con -4%, Oslo con -1% y Nueva York-LaGuardia con -1%.
En el caso del aeropuerto de Moscú, la razón es que sigue sufriendo el conflicto que se ha generado con Ucrania. En el aeropuerto de Oslo la causa fue el derrumbe de la aerolínea Flyr y en Nueva York-LaGuardia, American también han reducido su participación.
Por el contrario, Cirium destacó la importante recuperación asiática, la cual comenzó a fines del año pasado o, en algunos casos, a principios de este año; en este ranking de los 100 aeropuertos más transitados, indicó que los primeros 13 lugares están ocupados por terminales del este de Asia.
Hong Kong encabeza la lista con un incremento de 449% respecto al mismo periodo de 2022. Le sigue Taipei con un alza de 301%, Seúl con 144%, Shanghái con 78% y Kuala Lumpur con un 75%, entre los de mayor aumento respecto a lo registrado en el tercer trimestre de 2022.
Fuera del este de Asia, Bangalore (India) encabeza la lista de crecimiento con un 31%, esto gracias a la nueva gran capacidad de las aerolíneas indias, como IndiGo, Air India y la recién llegada Akasa.
Tel Aviv ha visto un gran aumento en los asientos respecto al año pasado, en parte gracias a las aerolíneas de bajo costo como Wizz Air y Pegasus de Turquía. Mientras que el aeropuerto de Congonhas en Sao Paulo, ganó asientos gracias a la expansión de slots.
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