Un grupo de 11 aerolíneas fueron acusadas en 2010 de crear un bloque de fijación de precios de vuelos en Europa
El abogado general del Tribunal Justicia de la Unión Europea (TJUE), Athanasios Rantos, declaró en un dictamen no vinculante, que los jueces del tribunal deberían desestimar los recursos legales en contra de un grupo de aerolíneas, informó Reuters.
Hace siete años, la Comisión Europea impuso multas por un total de 776 millones de euros (mde) a 11 aerolíneas por participar en un bloque para fijar los precios del transporte aéreo de mercancías, después de que el Tribunal General con sede en Luxemburgo anulara su primera decisión impuesta en 2010 debido a un error de procedimiento.
Las aerolíneas llevaron su queja al tribunal inferior, que desestimó sus impugnaciones en 2022, lo que las impulsó a apelar ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea.
El TJUE, que suele seguir la mayoría de estas recomendaciones, dictará sentencia en los próximos meses.
La multa de Air France-KLM fue la más alta, con 182.9 mde, seguida de la de KLM, con 127.1 mde. Lufthansa, que evitó una multa después de alertar al organismo de control de la Unión Europea (UE) sobre este bloque, también había recurrido la decisión porque no estaba de acuerdo con los argumentos jurídicos de la Comisión.
El organismo de control de la UE afirmó que el bloque fijó los recargos por servicios de transporte aéreo de mercancías, combustible y seguridad desde diciembre de 1999 hasta febrero de 2006.
Las otras aerolíneas que apelaron las multas de la UE son Air Canada, Japan Airlines, Cathay Pacific Airways, Latam Airlines Group y su filial Lan Cargo, y Cargolux.
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