Firmó un acuerdo que le permitirá atender sus necesidades de capital inmediato, avanzar en pruebas de vuelo del VX4 y reforzar su posición en el mercado
Vertical Aerospace y Mudrick Capital firmaron un acuerdo de condiciones donde el inversionista ampliará la fecha de reembolso del financiamiento para 2028, según informó el fabricante de taxis aéreos.
Mudrick destinará 25 millones de dólares (mdd) a la financiación inicial de la próxima ronda de capital de Vertical y otros 25 mdd a la financiación de respaldo, que se puede reducir con las cantidades recaudadas de terceros.
Si se concreta, el acuerdo ampliará la capacidad de efectivo de Vertical hasta el cuarto trimestre del año próximo. La compañía había señalado previamente sus dudas sobre la continuidad de la empresa.
El pliego de condiciones incluye una opción para que el fundador de Vertical, Stephen Fitzpatrick, invierta otros 25 mdd durante el próximo año.
“Al abordar nuestras necesidades de capital más inmediatas y posicionarnos bien para asegurar la financiación a largo plazo, podemos centrarnos en avanzar en nuestro programa de pruebas de vuelo pilotadas y llevar el VX4 al mercado”, señaló Fitzpatrick.
En septiembre, Vertical indicó que estaba en conversaciones con Fitzpatrick sobre su compromiso de inversión después de que un saldo pendiente de pago el 14 de agosto quedara pendiente.
A principios de este mes, Mudrick envió un aviso de incumplimiento a Vertical sobre los bonos convertibles garantizados con vencimiento en 2026 después de que la compañía advirtiera que podría incumplir ciertos convenios.
Según la hoja de condiciones revelada el lunes, aproximadamente 130 mdd de los bonos convertibles de Mudrick se convertirán en capital a 2.75 dólares por acción, dijo Vertical.
El acuerdo está sujeto a la implementación, la ejecución de los acuerdos de transacción finales y la aprobación de las modificaciones a los estatutos de Vertical por parte de los accionistas.
Vertical es uno de los varios fabricantes de eVTOL que aspiran a revolucionar los viajes urbanos, pero enfrenta obstáculos regulatorios, limitaciones de baterías y el desafío de convencer al público de la seguridad de sus aeronaves.
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