Además de costos a las aerolíneas, incluirá incentivos para que mejore la calidad de sus servicios y su desempeño ambiental
Conocido como H8, la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA) comenzó su revisión de control de precios, que establecerá cuánto puede cobrar el Aeropuerto de Londres-Heathrow a las aerolíneas por el uso del aeropuerto entre 2027 y 2031.Un borrador de la declaración de metodología y de la guía de planificación empresarial ha sido publicado para consulta, detallando el enfoque que tomará el regulador en la revisión del control de precios y la información que la terminal deberá presentar en su plan de negocios en 2025.
Además de las tarifas, H8 incluirá incentivos para que Heathrow mejore la calidad de sus servicios y su desempeño ambiental, además de realizar la inversión necesaria en el aeropuerto en beneficio de los consumidores.
Para señalar el inicio del proceso, la CAA ha publicado un borrador de declaración de metodología y una guía de planificación empresarial para consulta. Este documento establece el enfoque que tomará el regulador en la revisión de control de precios y la información que el aeropuerto deberá proporcionar al presentar su plan de negocios en 2025.El borrador incluye una visión inicial basada en asesoramiento a la CAA sobre el costo de capital para el período de H8.
El costo de capital es un componente clave en la definición del control de precios para HAL, pues representa el retorno que los inversionistas requieren para financiar la inversión continua en Heathrow.La declaración de metodología y guía de planificación empresarial está abierta a consulta, invitando a los interesados a expresar sus opiniones hasta el 6 de diciembre de 2024.
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